Como é do conhecimento geral, a Proteste tem procurado criar protocolos a nível de crédito, seguros e outros serviços, escolhendo as melhores entidades do respectivo sector. A selecção é rigorosa e consolidada somente depois de apuradas as mais-valias apresentadas aos clientes, que acabam por relevar bastante as empresas com quem a DECO se associa. Estas começam a ser vistas de forma mais positiva pelos consumidores, que encaram esta ligação à Proteste como um voto de confiança na qualidade dos serviços prestados.

É no seguimento da linha de pensamento de que uma instituição de defesa do consumidor opta pelo melhor para este último, que diversas pessoas tomam a decisão de enveredar pela contratação de serviços a entidades como UNICRE ou a Caixa Galicia, que já fazem parte das empresas com o símbolo de aprovação de qualidade DECO, respectivamente no que diz respeito a cartões de crédito e créditos à habitação ou pessoais. É nesta restrita lista de instituições com os melhores serviços da sua área que entra a Ok!Teleseguro, que foi a escolhida pela DECO para a criação do seguro automóvel considerado como o melhor em território nacional.

Ao contratar o seguro auto OK!Teleseguro/DECO, o cliente poderá beneficiar de um desconto mínimo de 10 por cento no prémio, que será acompanhado pela garantia de apoio para a fácil e rápida resolução de sinistros referentes às coberturas de danos próprios.

Além disso, é assegurada uma pronta solução em caso de perda total do veículo, com substituição do mesmo (mediante apuramento de factos), embora esta seja uma característica exclusiva para associados da DECO. Se não estiver convencido, pode sempre consultar de forma regular os estudos anuais da Proteste onde esta comparada as melhores soluções para os seguros auto das várias categorias, incluindo uma análise às coberturas mais vantajosas. A terminar, é de realçar que a DECO garante mediação em caso de conflito entre o assegurado e a OK!Teleseguro, isto no que concerne à interpretação e aplicação das condições contratuais.
Se está com dúvidas quanto ao seguro que deve utilizar para “cobrir” o seu automóvel, consulte as condições facultadas pela alternativa OK!Teleseguro/DECO, e pese o que lhe é oferecido nesta com as premissas das propostas de outras entidades. Confira o que existe, o que não há, e avalie qual a melhor solução para a sua carteira, mas acima de tudo, para a sua segurança. Estude as diferentes opções com calma e decida com responsabilidade.

A aplicação “Home Insurance” foi criada para que os clientes possam gerir as suas apólices através da internet, consultando documentos, efectuando alterações e até participando sinistros, seguindo a lógica já implementada no “home banking”.

Desde que está a ser desenvolvido com tecnologia OutSystems, o novo site da OK! teleseguros já duplicou o número de visitas. Todos os dias entram na Ok! teleseguros cerca de 5.000 e-mails e mensalmente são realizadas no site da companhia 45 mil simulações de apólices.

Apesar de ser um sistema bastante intuitivo, a OK! teleseguros disponibiliza ainda dois serviços online, para guiar os seus clientes durante a sua navegação pelo site: através do Click to Call, o cliente poderá solicitar um contacto telefónico imediato; com o Click to Chat, os utilizadores poderão contactar a Companhia através de um prático sistema de chat.

Esta associação, que representa um sector que no final de 2007 tinha 40 mil trabalhadores, quase 200 empresas e uma facturação de 4,8 mil milhões de euros, esteve reunida esta terça-feira com empresários do sector para discutir um conjunto de medidas que “suportem a sobrevivência e garantam um desenvolvimento sustentável a médio prazo”.

No comunicado que a AFIA divulgou aponta uma série de soluções possíveis para resolver os actuais problemas, entre as quais a paragem e “desemprego técnico dos colaboradores”, de forma a “manter a estrutura técnica das empresas e equiparar às condições de mercado existentes na Europa, com possibilidade da formação (própria e ‘on job’) desses mesmos excedentários”.

Por outro lado, os empresários da indústria de componentes para automóveis propõem a criação de uma “linha de crédito dedicada”, que permita planos de pagamento por períodos mais longos. O plano de contingência visará também os custos energéticos das fábricas, bem como o aumento da incorporação nacional nos automóveis que estão a ser montados em Portugal, “sem privilegiar as empresas concorrentes que operam no estrangeiro e que oneram a produção nacional com custos de logística desnecessários”.

“As empresas estão disponíveis para dialogar com o Governo e encontrar modelos de desenvolvimento integrados, sob pena de redução drástica dos investimentos e encerramento de empresas ou unidades de produção, com consequências graves na economia e sociedade”, refere o comunicado da AFIA.

A ARAN justifica a crítica dizendo que a proposta “apresenta medidas que não incentivam a retoma deste sector, que está em clima de estagnação há mais de cinco anos”.

Como exemplo, a ARAN aponta o facto da proposta “acabar com a redução de 500 euros no Imposto Sobre Veículos nos modelos diesel com filtro de partículas com emissões inferiores a 0,005 g/km”.

Outra proposta com que a ARAN está descontente é a previsão de que, a partir de 2010, o incentivo fiscal ao abate de veículos em fim de vida vai passar a ser atribuído apenas a automóveis com emissões inferiores a 120 g/km.

“A Associação concorda que não se pode esquecer o ambiente, de qualquer forma não se percebe porque esta medida deixa de contemplar todas as viaturas”, refere o comunicado.

Além disso, a “ARAN lamenta que a proposta de OE para o próximo ano não preconize o fim do pagamento especial por conta, uma vez que são poucas as empresas deste sector que apresentam lucros”.

Para a associação automóvel as medidas do OE “só contribuem para que a estagnação permaneça”.

O seguro obrigatório garante as indemnizações devidas por danos pessoais e ou materiais causados a terceiros, bem como às pessoas transportadas, com excepção do condutor do veículo. Relativamente aos passageiros transportados gratuitamente e às pessoas transportadas mediante contrato (táxi, transportes colectivos, etc.), estão cobertos todos os danos, quer corporais, quer materiais.

Mas nenhum seguro cobre todos os riscos. No entanto, o termo “todos os riscos” é usualmente utilizado para denominar a inclusão do seguro de Danos Próprios.