Carro menos fiável do mundo
Um estudo da Warranty Direct, uma seguradora britânica, deu origem a uma lista dos piores e menos fiáveis componente que se estragam com maior frequência num automóvel e em que modelos. Reunindo esses componentes, deu origem a um suposto carro que seria o Monster MK1, o maior pesadelo para qualquer condutor.
Este estudo pretendeu contabilizar as peças menos fiáveis nos automóveis comercializados no Reino Unido. Com base numa amostra de 50 mil apólices de seguro, criou-se assim o Monster Mk1, o carro que reúne as peças menos fiáveis num único automóvel.
Este verdadeiro pesadelo de quatro rodas está equipado com os travões do Audi A8, a suspensão do BMW M3, que requere algum tipo de reparação todos os anos, o motor 1.8 de 160 cavalos do MG-TF e a caixa de velocidades do Land Rover Freelander, conhecida pelas dores de cabeça que causa aos seus proprietários.
Assustado? Mas o pesadelo continua. Para compor o este conjunto, o Monster MK1 conta ainda com o sistema de arranque do Mercedes Viano, a electrónica do Renault Mégane, o ar condicionado do Seat Alhambra, o sistema de refrigeração do Seat Toledo e a direcção do Volvo C70.
Para se ter uma ideia deste carro amigo de todas as oficinas, se todas as partes que se danificam com maior frequência estivessem dispostas num único modelo, o Monster MK1, o seu proprietário teria que gastar todos os meses algo como 2.309 euros em reparações.
De acordo com a Warranty Direct, algumas destas reparações chegam a atingir os 7.800 euros. Pior que isso é a frequência com que alguns dos modelos em análise acusam estes problemas. Por exemplo, 40% dos proprietários de um BMW M3 requerem alguma reparação na suspensão ou nos eixos durante o ciclo de vida do veículo.
A Warranty Direct criou também um índice de fiabilidade que lista os dez melhores e os dez piores modelos. Uma informação que pode consultar em www.reliabilityindex.com.
Mulheres não vão pagar prémios mais baixos!
Até agora as condutoras eram beneficiadas nos preços dos seguros porque têm seis vezes menos acidentes comparativamente com os homens. Mas o Tribunal Europeu acabou com a discriminação positiva nestes casos.
Nos dias que correm, provam os dados estatísticos, os homens cometem mais asneiras e estão envolvidos em mais acidentes de viação do que as mulheres. De tal forma que as seguradoras cobram, frequentemente, prémios mais baixos às mulheres do que aos homens, na hora de fazer um seguro automóvel. Muitas vezes criam até produtos específicos para as mulheres.
Mas esta é uma vantágem que milhões de mulheres por toda a Europa podem deixar de ter, por causa de uma decisão do Tribunal Europeu de Justiça, desta terça-feira. O Tribunal aboliu a possibilidade de bancos e seguradoras avaliarem o perfil de risco de um cliente com base no género, e com base nisso decidirem também os prémios de seguros automóveis e de pensões.
A decisão do Tribunal Europeu de Justiça põe fim às práticas de algumas seguradoras em 14 países, incluindo Itália, Espanha, Alemanha e Reino Unido, onde o risco era avaliado com base em estatísticas que mostram uma divergência entre as esperanças médias de vida e os registos de acidentes de viação dos dois sexos.
A decisão não poderia ter causado mais polémica, escreve a CNN. Para uns, é uma vitória dos aceleras (homens), para outros, a reposição da justiça, já que as mulheres estavam a ser beneficiadas, e para outros ainda, isto acaba com a esperança de muita gente, de ter uma velhice confortável.
As seguradoras afirmam que os prémios de seguros automóvel cobrados às mulheres actualmente chegam a ser até 50% inferiores àqueles que são cobrados aos homens, porque elas representam um risco menor. Os condutores do sexo masculino com idades abaixo dos 29, por exemplo, batem seis vezes mais do que as mulheres da mesma faixa etária, mesmo tendo em conta a quantidade de quilómetros feitos.
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