Liberty Seguros apresenta o CLA Drive-In, a forma de resolver um acidente de viação em 30 minutos
Os Cientes da Liberty Seguros têm agora à sua disposição um conceito inovador no âmbito da regularização dos sinistros automóveis, o Centro Liberty Auto Drive-In, ou CLA Drive-In. Nestes centros one stop shop, localizados em oficinas de qualidade e cuidadosamente seleccionadas, é possível resolver o sinistro (danos materiais) em 30 minutos: os Clientes participam o acidente e fazem a peritagem na hora, sem ser preciso marcação prévia. Se a peritagem for considerada como definitiva, podem deixar o veículo a reparar e sair do CLA Drive-In com um veículo de substituição por todo o tempo da reparação. Sem dores de cabeça ou burocracia.
Após um acidente de viação, interessa resolver o assunto o mais rápido possível e sem complicações. O CLA Drive-In é um centro de serviço desenvolvido para apoiar os Clientes da Liberty Seguros, onde podem participar o sinistro e realizar de imediato a peritagem, sem necessidade de marcação prévia, tudo num período de tempo de apenas 30 minutos. Todo o processo de regularização e feito de forma remota, através do suporte prestado pela própria oficina onde está localizado o CLA Drive-In.
Os CLA Drive-In são centrais e de fácil acesso, onde o cliente é recebido num espaço acolhedor e confortável, o lounge CLA. Se o segurado, ao dirigir-se ao CLA Drive-In após o sinistro, ainda não tiver feito a participação, pode fazê-la no próprio Centro. A Liberty Seguros abre o processo, classifica a peritagem e informa a oficina, tudo no tempo máximo de 30 minutos. Mas o cliente também pode levar a viatura a estas one stop shops à hora que mais lhe convier, desde que seja durante o horário de funcionamento da oficina (em alguns casos ao Sábado de manhã). Caso a peritagem seja classificada como definitiva, o veículo começa a ser reparado de imediato e o cliente recebe logo um veículo de substituição no próprio CLA Drive-In pelo período efectivo da reparação, mesmo que não tenha subscrito essa cobertura no seu contrato. Os CLA Drive-In dão ainda a garantia de dois anos na reparação efectuada.
«Esta é mais uma solução inovadora da Liberty Seguros, com o objectivo de facilitar a vida do Cliente na hora de resolver um sinistro, com total comodidade, transparência, profissionalismo e rapidez», explica Bernardo Marquez, responsável pela área de sinistros auto da Liberty Seguros.
Estes centros de serviço desenvolvidos pela Liberty Seguros também recebem terceiros envolvidos em acidentes com os clientes da seguradora, que beneficiam assim do atendimento exclusivo dos CLA Drive-In.
A Liberty Seguros tem espaços CLA Drive-In em Lisboa, Porto, Évora, Leiria, Portimão, Viseu e Torres Vedras, e pretende abrir mais centros em localizações estratégicas em Portugal nos próximos meses.
Seguro acessível para os veículos clássicos
A dificuldade em encontrar a apólice certa a um preço justo para os automóveis antigos está agora ao alcance da bolsa da maioria dos portugueses. Convém sublinhar que nem todas as alternativas no mercado são benéficas para quem deseje utilizar os seus “meninos” em estrada, mas há diversos aspectos a ter em conta, pelo que se recomenda uma análise cuidada para escolher a opção indicada.
Para as seguradoras nacionais, um veículo clássico ganha esse estatuto se tiver 25 anos ou mais. Contudo, esse facto é inútil caso não se possua o certificado de “automóvel clássico”, apenas emitido por duas entidades nacionais, o Museu do Caramulo (MC) e Automóvel Club de Portugal (ACP). Se não for esse o seu caso, solicite o diploma junto daquelas ou, em alternativa, contrate um comum seguro, embora estes sejam geralmente caros e apliquem os restritos critérios gerais de adesão a este tipo de serviços.
A resistência das empresas com negócio em território luso e a inércia dos políticos em aprovar leis que incentivem aquelas a cobrir os automóveis em circulação no país, não são, porém, suficientes para os veículos antigos em “rodagem”. Essa mesma realidade confirma-se na escassa oferta de somente quatro companhias, a Fidelidade Mundial, Liberty Seguros, Império Bonança e Tranquilidade, as únicas com apostas nesta área (ainda) demasiado ignorada.
Para ficar a conhecer melhor as opções vigentes no mercado nacional, segue-se uma breve descrição das vantagens e desvantagens de cada um, a seu tempo exploradas ao pormenor no presente site. As informações incluem os aspectos mais relevantes, embora seja aconselhável a consulta detalhada de acordo com o carro “antigo” para o qual se pretende adquirir a apólice.
Seguro de veículos clássicos Fidelidade e Império Bonança
Nas duas companhias do Grupo Caixa Geral de Depósitos é possível proteger carros antigos de titulares com 20 ou mais anos e pelo menos cinco sem registo de sinistros. As alternativas encontram-se compreendidas entre os 97.71 euros e os € 124.02, apesar do pressuposto da quilometragem ilimitada se manter e não haver obrigação de “prender” a apólice do veículo diário à entidade na qual se contrata o seguro para o clássico.
Seguro de veículos clássicos Liberty
Ao contrário das propostas das empresas de capital público, o Auto Clássicos da Liberty oferece a oportunidade de seleccionar inúmeros extras, causando assim uma oscilação de preço entre os 67.61 euros e € 117.75, mas sempre com a imposição de subscrever o seguro para outro carro. Além disso, a quantia mínima não permite a livre circulação, consentindo somente a deslocação para exposições e actividades pontuais dedicadas a mostras destas máquinas.
Seguro de veículos clássicos Tranquilidade
Com anuidades que vão desde os 59.02 euros aos € 144.10, qualquer proprietário de automóveis antigos pode ficar descansado relativamente às principais consequências inesperadas que possam surgir ao circular nas estradas. Contudo, a cobertura depende da subscrição do pacote Essencial ou Exclusivo, sendo que para ambos é condição obrigatória possuir o seguro de um segundo veículo novo no grupo Tranquilidade.
Seguros automóveis vão ficar mais caros
“É inevitável” que o mercado segurador proceda a uma subida dos prémios automóvel no ano que vem. Tudo por causa do aumento da sinistralidade, das esmagadas margens e do impacto do IVA. Quem o diz é o presidente da Axa Seguros
Em entrevista à Agência Lusa, João Leandro afirma que, para além do “aumento do IVA e logo um impacto ainda significativo (…), a sinistralidade já é muito elevada e parece que, de alguma maneira, o mercado e a sociedade em geral, esqueceu um pouco a problemática dos custos directos e indirectos que ressaltam da implementação de políticas ligadas à prevenção e à segurança. O [aumento do prémio] automóvel, na minha opinião, passa muito por aí e passa também por uma degradação do preço, que veio a cair vertiginosamente”, adianta.
Assim, e mesmo tendo em conta que na Axa a política vai ser tentar reter “os melhores clientes”, a seguradora terá que “proceder a alguma rectificação de tarifas quer no automóvel quer nos seguros de Acidentes de Trabalho”, diz o responsável, assegurando que “o mercado também não pode escapar a isso, pois por mais que se tenha uma visão optimista o mercado está com uma rentabilidade técnica negativa”.